在全球经济复苏的背景下，航空航天产业的技术创新无疑成为了各国争相追逐的目标。2025年4月5日，金融界消息称，东北轻合金有限责任公司成功申请了一项具有突破性的专利，即“一种航空用含稀土铝合金扁铸锭的制备方法” 。这项专利的公开号为CN119753395A，申请日期为2024年12月。引人注目的是，通过这一新方法，铸锭的综合成品率已高达87%，标志着在铝合金领域的重大进展和提升。

  在当前航空工业对材料性能要求日益严苛的情况下，东北轻合金的创新可谓是业界的一剂强心针。335日前，铝合金材料由于其轻质、高强度、耐腐蚀等优点，大范围的应用于飞机机身、机翼等重要部件。然而，传统的铝合金铸锭在制备过程中经常遇到表面裂纹缺陷和探伤通过率低的问题，导致成品率不能够达到预期目标，进而影响了整个供应链的效率和经济性。

  根据专利的摘要，该方法主要涉及四个关键步骤：首先是称取熔炼原料，在这一环节充分保证原材料的入料精度；接下来按顺序进行熔炼，确保每一步均可控并达到理想的化学成分比例；第三步是将合金熔体放入保温炉中进行铸造，降低铸锭制作的完整过程中的温度波动，由此减少缺陷的产生。通过这样的科学配比和严格的过程控制，东北轻合金的铸锭在抗拉强度和屈服强度方面均有显著提升，前者在原有基础上提高预计约8%，而屈服强度则有12%的改善。

  这项技术的成功不仅在于提升了产品的综合成品率，还为航空航天材料的生产质量提供了新的标准。板材的性能提升为空气动力学设计优化、飞行安全保障提供了强有力的支持，也为未来的航空器研制指明了新的方向。航空材料的竞争不仅仅体现在技术上，更是对市场需求变化的敏锐捕捉与快速响应。

  东北轻合金有限责任公司成立于1956年，坐落于冰城哈尔滨。作为我国有色金属冶炼和压延加工业的先锋企业，东北轻合金的发展历史可谓是一部技术创新与市场深耕的缩影。根据天眼查数据，该公司注册资本高达100000万人民币，实缴资本同样达到这一高度，这显示了企业在市场中的竞争力。

  有数据显示，东北轻合金不仅投资了17家企业，还参与招投标项目多达1925次，其获批的专利更是高达512条。如此庞大的专利储备，为其在航空航天等高新科技材料领域的不断地进步提供了强大支持。

  随着全球航空市场的逐渐复苏，航空产品对轻量化与高强度的需求将愈加迫切。稀土铝合金以其独特的性能将成为市场关注的焦点。根据相关机构的预测，未来几年，中国航空市场将以年均10%的速度增长，航空用材料的需求也将随之水涨船高。在这样的市场环境下，东北轻合金新专利的出台无疑是其抢占市场先机的明智之举。

  目前，该公司除了在国内市场发力外，也在积极向国际市场扩展。通过不断的技术创新与全球供应链整合，东北轻合金期望能在航空航天材料领域取得进一步突破。未来，随着该项新专利技术的推广和应用，或将为公司能够带来更广阔的市场和更多的经济效益。

  在全球经济一体化的时代背景下，任何一项行业技术的进步都不是偶然，背后必定是科学家的无私奉献、研发团队的辛勤耕耘。在此背景下，东北轻合金的此次创新，无疑为钢铁和铝合金行业树立了标杆，展现了中国企业在全球航空市场的无限可能。

  在当今充满竞争的市场中，科学技术进步是企业生存和发展的根基。东北轻合金的这一创新模式不仅为铝合金材料的生产提供了可行路径，也向世人展示了中国制造的转型方向：即从传统的量大而不优，向质量与技术并重的高水平发展转变。今后中国的航空航天事业将依赖于更多此类的技术创新，让我们共同期待东北轻合金在世界舞台上的蓬勃发展。返回搜狐，查看更加多